Hallo Mutt Fans, ich habe mal wieder eine Frage. Mein Mutt scheint zu fett eingestellt zu sein. Stinkt während der Fahrt. Kerzen sind schwarz und nur die Elektrode hat einen leichten schimmer von grau. ( ohne Emission Kontrolle ) Komme mit der Englischen Beschreibung nicht weiter.
Meine Frage diesbezüglich lautet: Wie wird das Gemisch magerer, Schraube rein drehen oder raus drehen. Wenn ich einen kurzen Gasstoß gebe, verschluckt er sich ein wenig.
BG
Roberto
Vergasereinstellung
Re: Vergasereinstellung
https://m151.de/vergasereinstellung.php
Ich meine Herausdrehen der Gemischschraube macht das Gemisch magerer.
Ich meine Herausdrehen der Gemischschraube macht das Gemisch magerer.
Gruß Steffen
Das Leben ist zu kurz um sich mit Arschlöchern abzugeben. Auch nicht im Internet.
Das Leben ist zu kurz um sich mit Arschlöchern abzugeben. Auch nicht im Internet.
Re: Vergasereinstellung
Hallo Steffen,
Danke für deinen Tip.
BG
Roberto
Danke für deinen Tip.
BG
Roberto
Re: Vergasereinstellung
Hallo Roberto,
das Herausdrehen der Gemischschraube macht das Gemisch fetter, da diese Schraube die Benzinmenge reguliert.
Wenn du die Schraube komplett im Uhrzeigersinn hineindrehst bekommt der Motor keinen Sprit mehr und geht aus.
Diese Schraube ist jedoch nur für den Leerlauf zuständig. Während der Fahrt hat diese Gemischschraube keinen Einfluß mehr auf die Gemischbildung, sondern die Hauptdüse. Wenn sich dein Motor beim Gasgeben verschluckt, so könnte das an der Beschleunigerpumpe liegen. Diese sorgt dafür das der Motor beim plötzlichen öffnen der Drosselklappe mit zusätzlichem Benzin versorgt wird.
MfG
Lars
das Herausdrehen der Gemischschraube macht das Gemisch fetter, da diese Schraube die Benzinmenge reguliert.
Wenn du die Schraube komplett im Uhrzeigersinn hineindrehst bekommt der Motor keinen Sprit mehr und geht aus.
Diese Schraube ist jedoch nur für den Leerlauf zuständig. Während der Fahrt hat diese Gemischschraube keinen Einfluß mehr auf die Gemischbildung, sondern die Hauptdüse. Wenn sich dein Motor beim Gasgeben verschluckt, so könnte das an der Beschleunigerpumpe liegen. Diese sorgt dafür das der Motor beim plötzlichen öffnen der Drosselklappe mit zusätzlichem Benzin versorgt wird.
MfG
Lars
Re: Vergasereinstellung
Hallo Lars, danke für Deine Antwort. Ich habe heute den Mutt warm gefahren. Danach die Leerlaufgemischschraube eine halbe Umdrehung entgegen den Uhrzeigersinn heraus gedreht, die Schraube für Standgas eine viertel Umdrehung zurück gedreht. Läuft seitdem im Standgas sehr ruhig und bei kurzen Gasstößen ist kein verschlucken mehr zu bemerken. Jetzt hat er einen super Leerlauf. Wärend der fahrt lief der Motor auch vorher gut. 
Werde mal nach ein paar Fahrten die Kerzen auf ihr Verbrennungsbild kontrollieren.
BG
Roberto
Werde mal nach ein paar Fahrten die Kerzen auf ihr Verbrennungsbild kontrollieren. BG
Roberto
Re: Vergasereinstellung
Da du die Schraube herausgedreht hast müssten die Kerzen ja noch schwärzer bis nass sein. 
Gruß Steffen
Das Leben ist zu kurz um sich mit Arschlöchern abzugeben. Auch nicht im Internet.
Das Leben ist zu kurz um sich mit Arschlöchern abzugeben. Auch nicht im Internet.
Re: Vergasereinstellung
Stell dann bitte mal ein Bild von den Kerzen ins Forum.
MfG
Lars
MfG
Lars
Re: Vergasereinstellung
Hallo Steffen, es scheint dich ja zu amüsieren. Aber Fakt ist nun mal,er läuft jetzt super. Er stinkt nicht mehr so. 
BG
Roberto
BG
Roberto
Re: Vergasereinstellung
Hallo Roberto,
die Kerze sieht doch gut aus und wenn der Mutt jetzt läuft,
ist doch alles in Ordnung.
MfG
Lars
die Kerze sieht doch gut aus und wenn der Mutt jetzt läuft,
ist doch alles in Ordnung.
MfG
Lars
Re: Vergasereinstellung
Roberto, keine Sorge, Du hast alles richtig gemacht.
Gruß Steffen
Das Leben ist zu kurz um sich mit Arschlöchern abzugeben. Auch nicht im Internet.
Das Leben ist zu kurz um sich mit Arschlöchern abzugeben. Auch nicht im Internet.