M151-Forum

Hallo Mutt-Freunde,
ich habe ein massives Problem mit der undichtigkeit von beiden Getriebe - Ausgangswellen.
Versuch 1: Getriebedichtringe groß (für Flansch ohne Sleeve) verbaut. Getriebe Flange Kardanwelle
hat keine Riffen. Ergebnis. 1 Km gefahren, Getriebedichtringe am anderen Tag undicht. 2 cm große Öllache unter dem Getriebe. Hat mich gestört und habe eine Woche später Getriebedichtringe mit Sleeves verbaut. Getriebeöl aufgefüllt. Ergebnis nach ca. 15 Minuten bildeten sich schon wieder die ersten Tropfen. Für eine Tipp würde ich mich wie immer sehr freuen.

BG
Roberto

Moin,
hast Du es falsch beschrieben, oder hast Du was verwechselt? Die Sleeves sind ja dafür gedacht, daß sie auf den Flansch montiert werden, wenn dieser Riefen hat. Der Dichtring dafür ist folglich größer.

Guten Morgen Steffen,
hast recht. Ich habe es schlecht beschrieben. Mit Getriebedichtringe Groß ( so Beschreibung bei Kemperparts ) meinte ich die Dichtringe ohne Sleeves. Wie beschrieben habe ich beides versucht und bekomme es nicht Dicht.

BG
Roberto

Es könnte sein, daß die Dichtringe hart sind. Eine weitere Ursache könnte sein, daß sich im Getriebe Druck aufbaut. Z.B. zu viel Öl drin, oder die Belüftung ist zu.

Habe gerade mal bei Rebecca geguckt. Die Ringe sind Nachbauten, also unwahrscheinlich daß die hart sind. Vielleicht mangelnde Passgenauigkeit/Qualität?

Hallo Steffen,
ich denke auch, das es nicht so passgenau ist. Werde mal über Google nach Firmen suchen, die mit Simmerringen handeln.

BG
Roberto

Moin,
Landmaschinenhändler wären einen Versuch wert, John Deere, MF, die haben z.T. noch mit zölligem Zeug zu tun. Wenn Du fündig wirst wäre ein Meldung hier super.

Hallo zusammen,

ich habe versuchsweise am Getriebeausgang zur Hinterachse einen normalen Simmering 35 x 52 x 10 eingesetzt.
Diesen habe ich mit Silikon eingeklebt, da er schon ohne Pressung passt, also die Gefahr besteht, dass er rauswandert.
Das gleiche habe ich an einem Differentialausgang gemacht.
Bisher alles dicht.

Gruß Jürgen