Frage zu Blinker hinten

[bernie]

Hi Steffen,

so sieht's bei mir aus - hab ich vom Vorgänger übernommen und dem TÜV war's recht:



Was mich noch interessieren würde: welche Reifen hast Du denn und haben die E-Kennzeichen (da ließ sich mein ansonsten toleranter Beamte auf keine Ausnahme ein) ?

[silencer]

Hi,

meine Reifen sind Insa Turbo Dakar 205/80 R16 mit E-zeichen

http://www.insaturbo.com/fam/en/familia/2/1/4x4/0

[silencer]

Wenn man muß kann man damit leben. Viel schlimmer ist der Eingriff in den Kabelstrang.

Den wird es nicht geben arbeite gerade an Adapterkabel

[silencer]

Neues Update.
Nachdem ich den Luxus hatte mich zu entscheiden ob ich den Mutt in D oder A anmelde hab ich mich für A entschieden.
Ich glaube das es in A etwas einfacher ist als in D.
Also die Abnahme als historische Fahrzeug ist ohne Problem gelaufen, der Mutt hatte auch einen ersten Einsatz auf dem Borderwar Airsoft Spiel in CZ.

[muttrooky]

Ich habe es wie folgt gelöst (für den Schweizer Tüv; der ist härter als der in D).
Bei den Originalrücklichtern habe ich die eingelegten 'Masken' im zweituntersten Feld (das grosse Rechteck) entfernt und gelbe Blinkerbirnen eingesetzt.
Dann noch das Kabel gesucht, welches den Blinkerstrom bringt und auf das grosse Rechteckfeld gestöpselt. Schnell gemacht, Schraubendreher reicht.
Gruess, muttrooky

[Wildcard]

[...], der Mutt hatte auch einen ersten Einsatz auf dem Borderwar Airsoft Spiel in CZ.

Und ich war dieses Jahr nicht da...

[silencer]

[...], der Mutt hatte auch einen ersten Einsatz auf dem Borderwar Airsoft Spiel in CZ.

Und ich war dieses Jahr nicht da...

Am Sonntag ist die Anmeldung fürs nächste Jahr

[Mutt_i]

Ich habe es wie folgt gelöst (für den Schweizer Tüv; der ist härter als der in D).
Bei den Originalrücklichtern habe ich die eingelegten 'Masken' im zweituntersten Feld (das grosse Rechteck) entfernt und gelbe Blinkerbirnen eingesetzt.
Dann noch das Kabel gesucht, welches den Blinkerstrom bringt und auf das grosse Rechteckfeld gestöpselt. Schnell gemacht, Schraubendreher reicht.
Gruess, muttrooky

Und wo bleibt das Bremslicht?

[muttrooky]

Bremslicht habe ich im oberen roten Glasteil gelassen, ebenso das Standlicht. Da musste ich nichts umstöpseln.

Am Kabelbaum musste ich nix grosses machen, da bei mir alles die original Militärstecker dran sind.
einfach ein bisschen umstöpseln und gucken, wo es dann jeweils brennt.

Gruess, Muttrooky

[Mutt_i]

Blinker und Bremslicht bekommen ihre Spannung über jeweils ein Kabel pro Seite, welches vom Blinkerhebel kommt (22-461 bzw. 22-460). Mit einfach so umstöpseln kann es eigentlich nicht gehen, da müßte man schon den Kabelbaum ändern.